 |  |
Bosch Basın Bülteni
Özellikle şehir trafiğinde araçların yakıt tüketiminin önemli ölçüde azalmasını sağlayan hibrid teknolojisi, yarı ve tam hibridlerde kullanılan elektrik motoru sayesinde daha dinamik ve eğlenceli bir sürüş de sağlıyor. Dünyanın önde gelen otomotiv teknolojileri üreticisi Bosch; start/stop fonksiyonlu mikro hibrid, çekiş etkisine sahip yarı hibrid ve kısa mesafeleri elektrik enerjisi ile katetmeye imkan sağlayan tam hibrid sistemlerini geliştiriyor.
Mikro hibrid sistem ile %8 yakıt tasarrufu
Mikro hibrit sistemlerde Bosch, genellikle güçlendirilmiş marş motoru ile çalışan maliyet etkin “Akıllı elektronik start/stop sistemi”’ni kullanılıyor. Sıkışık şehir trafiğinde araçların sıklıkla dur-kalk yapması yakıt maliyetlerini artırıyor. Mikro hibrid sistem bu durumlarda motoru otomatik olarak kapatarak tasarruf sağlıyor. Sürücü aracı tekrar hareket ettirmek istediğinde ise debriyaj pedalına dokunması yeterli oluyor. Böylece sistem, motoru hızlı ve kolayca tekrar çalıştırıyor. Start/stop sisteminin kullanımı, %8 oranında yakıt verimini artırıyor. Bosch, önümüzdeki bir yıl içerisinde akıllı elektronik start/stop fonksiyonlu hibrid sisteminin ilk üretimini gerçekleştirmeyi planlıyor.
Yarı ve tam hibrid sistemler ise, mikro hibrid sisteminin sağladığı avantajların yanı sıra farklı özelliklere sahip. Yarı hibrid sistemlerde; donanımda bulunan 25 kw çıkışlı elektrik motoru ile araç sollama sırasında çekiş etkisi olarak tanımlanan ilave hızlanma sağlanıyor. Yarı hibrid sistemlerle, %15 yakıt tasarrufu elde ediliyor.
75kw çıkışlı bir elektronik motora sahip tam hibridler, yarı hibridlere oranla daha güçlü bir eletrik motoruna sahip. Bu da yaklaşık %20 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca tam hibrid sistemler kısa mesafelerin sadece elektrik gücüyle gidilmesine ve emisyonsuz bir sürüşe olanak tanıyor. Bosch bu yüksek güçlü sistemlerde, ürettiği yüksek voltajlı pillerle çalışan motorları kullanıyor. Bu sistemin aracın ağırlığını, benzinli araçlara oranla yaklaşık 100kg. artıracağı hesaplanıyor.
Hibrid sistemler önümüzdeki yıllarda yolları dolduracak
Geçtiğimiz dönemlerde gerçekleştirilen sektör değerlendirmeleri, 2015’e kadar hibrid sistemlerin, Japonya’da %8, ABD’de %6 ve Batı Avrupa’da %2 oranında pazar payına sahip olacağı tahmininde bulunuyor. Bağımsız pazar araştırma şirketleri ve araç üreticilerine göre ise bu oranlar daha yüksek olacak. Bosch, 2010’a kadar 50 farklı hibrid modelinin satışa sunulmasını ve en büyük pazar büyümesini ise Kuzey Amerika’da gerçekleşmesini bekliyor.
###
Tweet
Bosch’tan üç farklı hibrid sistem
KURUMSALHABERLER , 02.10.2006 -- Yaklaşık 30 yıldır hibrid sistemler üzerinde çalışan Bosch, yeni sistemlerin entegrasyonu için kurduğu “Hibrid sistemler proje merkezi”nde yapılan araştırmalar soucunda; enerji yönetimi, fren sistemleri, dizel ve benzinli sistemlerde geniş bilgiye sahip. Bosch’un bu bilgiler ışığında geliştirdiği hibrid sistemler üç işlevsel kategoriye ayrılıyor.Özellikle şehir trafiğinde araçların yakıt tüketiminin önemli ölçüde azalmasını sağlayan hibrid teknolojisi, yarı ve tam hibridlerde kullanılan elektrik motoru sayesinde daha dinamik ve eğlenceli bir sürüş de sağlıyor. Dünyanın önde gelen otomotiv teknolojileri üreticisi Bosch; start/stop fonksiyonlu mikro hibrid, çekiş etkisine sahip yarı hibrid ve kısa mesafeleri elektrik enerjisi ile katetmeye imkan sağlayan tam hibrid sistemlerini geliştiriyor.
Mikro hibrid sistem ile %8 yakıt tasarrufu
Mikro hibrit sistemlerde Bosch, genellikle güçlendirilmiş marş motoru ile çalışan maliyet etkin “Akıllı elektronik start/stop sistemi”’ni kullanılıyor. Sıkışık şehir trafiğinde araçların sıklıkla dur-kalk yapması yakıt maliyetlerini artırıyor. Mikro hibrid sistem bu durumlarda motoru otomatik olarak kapatarak tasarruf sağlıyor. Sürücü aracı tekrar hareket ettirmek istediğinde ise debriyaj pedalına dokunması yeterli oluyor. Böylece sistem, motoru hızlı ve kolayca tekrar çalıştırıyor. Start/stop sisteminin kullanımı, %8 oranında yakıt verimini artırıyor. Bosch, önümüzdeki bir yıl içerisinde akıllı elektronik start/stop fonksiyonlu hibrid sisteminin ilk üretimini gerçekleştirmeyi planlıyor.
Yarı ve tam hibrid sistemler ise, mikro hibrid sisteminin sağladığı avantajların yanı sıra farklı özelliklere sahip. Yarı hibrid sistemlerde; donanımda bulunan 25 kw çıkışlı elektrik motoru ile araç sollama sırasında çekiş etkisi olarak tanımlanan ilave hızlanma sağlanıyor. Yarı hibrid sistemlerle, %15 yakıt tasarrufu elde ediliyor.
75kw çıkışlı bir elektronik motora sahip tam hibridler, yarı hibridlere oranla daha güçlü bir eletrik motoruna sahip. Bu da yaklaşık %20 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca tam hibrid sistemler kısa mesafelerin sadece elektrik gücüyle gidilmesine ve emisyonsuz bir sürüşe olanak tanıyor. Bosch bu yüksek güçlü sistemlerde, ürettiği yüksek voltajlı pillerle çalışan motorları kullanıyor. Bu sistemin aracın ağırlığını, benzinli araçlara oranla yaklaşık 100kg. artıracağı hesaplanıyor.
Hibrid sistemler önümüzdeki yıllarda yolları dolduracak
Geçtiğimiz dönemlerde gerçekleştirilen sektör değerlendirmeleri, 2015’e kadar hibrid sistemlerin, Japonya’da %8, ABD’de %6 ve Batı Avrupa’da %2 oranında pazar payına sahip olacağı tahmininde bulunuyor. Bağımsız pazar araştırma şirketleri ve araç üreticilerine göre ise bu oranlar daha yüksek olacak. Bosch, 2010’a kadar 50 farklı hibrid modelinin satışa sunulmasını ve en büyük pazar büyümesini ise Kuzey Amerika’da gerçekleşmesini bekliyor.
###
Tweet
Diğer basın bültenleri
Bosch Recording Station yazılımı yeni sürümüyle daha fazla IP kamera bağlantısı sunuyor
Bosch, Manisa'da 500 bininci kombiyi üretti
Bosch'un MIC serisi kameraları doğal yaşamı görüntülemek için fırtınaya meydan okuyor
Bosch’tan aktifleştirilmiş IVA özellikli yeni Dinion ve FlexiDome HD 720p kameralar
Bosch'tan yeni Dinion HD 1080p gündüz gece IP kamera
Bosch, Manisa'da 500 bininci kombiyi üretti
Bosch'un MIC serisi kameraları doğal yaşamı görüntülemek için fırtınaya meydan okuyor
Bosch’tan aktifleştirilmiş IVA özellikli yeni Dinion ve FlexiDome HD 720p kameralar
Bosch'tan yeni Dinion HD 1080p gündüz gece IP kamera
Hakkımızda | Blog | SSS | E-Bülten Üyeliği | RSS | Sitene ekle | PR Ajans Rehberi | Gizlilik ve Kullanım Koşulları | İletişim | English
Copyright 2005-2011 Netpo Interaktif İletişim Teknolojileri Ltd.Şti.
Copyright 2005-2011 Netpo Interaktif İletişim Teknolojileri Ltd.Şti.